后期中厚板市場寒意難退
惠州南鋼東普貿易威達五金Q195中寬帶、SPCC冷軋拉伸沖壓、45#鋼、中碳50#鋼、高碳65Mn,近日，筆者與業界人士交流時發現，大家主要討論的問題不是國慶節前后中厚板市場價格是漲還是跌，而是價格究竟還會跌多少和跌多久。那么，近期業界人士為何都一致看空中厚板市場的后期走勢呢?
第一，從宏觀方面來看，近來出現不少利空消息。即便是9月份匯豐中國制造業PMI(采購經理人指數)有所回暖，但這并不能代表下游需求會出現強勁的復蘇。目前，各種經濟數據都顯示出國內經濟運行情況較為低迷，尤其是房地產行業走勢持續低迷，影響著整個鋼材市場的信心。據悉，由于受到當地房地產資金鏈問題的影響，當前邯鄲地區能夠進行正常貸款的鋼材貿易商已經寥寥無幾。
第二，目前國內中厚板市場仍然供大于求。由于鋼廠仍有一定的利潤空間，近期鋼廠生產積極性很高。過去一個月里，北方中厚板生產企業鎖單價格的下跌幅度達到120元/噸，而且由于9月6日~7日唐山坯料價格拉漲帶動了一波集中接單的高峰期，眼下鋼廠接單壓力明顯增大。因此，預計國慶節后北方中厚板生產企業將普遍面臨接單壓力。相關數據顯示，今年1月~8月份，國內中厚板累計產量為4945.5萬噸，同比增幅為8.16%。其中，8月份國內中厚板產量為638萬噸，同比增幅達到7.06%，環比增幅為0.69%。這組數據顯示當前國內中厚板產量還是增加的，整個市場供應壓力也相對較大。
第三，出口情況較好，但仍難以消化產量增幅。海關數據顯示，8月份國內中厚板出口量達到62.137萬噸，同比增幅為31.39%，環比增長5.32%，其中凈出口量為48.8萬噸。毫無疑問，近期較好的出口情況可以消化一部分產量，但是光靠出口是難以完全消化增加的產量。譬如，今年8月份國內中厚板凈出口量較去年同期增加了11萬噸左右，但是8月份中厚板產量卻同比增加了42.1萬噸。
第四，社會庫存大降，但商家擔憂情緒不減。值得注意的是，目前國內31個主要城市和港口的中厚板市場社會庫存量并不高，僅為107萬噸左右，同比降幅達到30%以上。為何貿易商手持的中厚板資源量出現大幅下降呢?事實上，目前手持資源不能有效地質押融資，而面對連續陰跌的鋼價，擁有庫存意味著資產貶值，因此如果不是出于正常的銷售需求，商家一般都不會有意增加庫存量。與此同時，生產企業的庫存壓力卻在增加。據了解，現在許多中厚板生產企業已經設有廠提資源庫，直接參與現貨銷售環節，而鋼廠在面臨資源回款壓力時往往跌價幅度要大于經銷商群體的價格跌幅。
第五，下游需求難以回升。不可否認，今年國內造船行業的復蘇勢頭較好，但是造船業的訂單很多都是直接對應鋼廠的，一些以市場現貨銷售為主的中厚板生產企業接到的船板訂單并沒有明顯增加。此外，1月~8月份，全國造船完工2208萬載重噸，同比下降18.1%。在其他制造業方面，對中厚板的需求依然是異常冷清。
第六，資金壓力還會困擾著整個中厚板產業鏈。雖說現今長三角地區許多中厚板經銷商都是用自有資金進行操作，但是在中部地區還是有一些企業進行貸款的。近來，銀行收貸有向中部地區相關企業延伸的趨勢，這會威脅一些商家的生存，而少了這些蓄水池就意味著整個市場的價格競爭將更為激烈。另外，中厚板生產企業也面臨著被抽貸的風險，事實上有個別生產企業已經處于困境之中。這個大環境也會促使鋼廠加速生產，企業不會輕易選擇停產，進而進入銀行收貸的行列中。
另外，不得不提的是，國慶假期后庫存的增加會誘發節后開市商家加速拋售，跌價以吸引成交。總的來看，國慶節前后國內中厚板市場壓力偏大，因此業界看空也是符合常理的。在目前這種情況下，中厚板現貨經銷商一定要謹慎訂貨，切莫大批量抄底，與鋼廠的結算模式以后結算為宜。此外，一定要關注鋼廠的資金風險并時刻留意下游企業的回款能力。(中國冶金報)
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