國際鋼材價格預測：需求進入淡季 鋼市將觸底
5月份國際鋼市繼續下跌。歐洲經濟仍然保持低迷態勢，內需和凈出口量雙降，建筑業和汽車業均出現好轉跡象;美國經濟增長動力不足，不過需求尚可，同時國內產量和進口量均下降，市場供應壓力減小;亞洲主要經濟體經濟增長依然乏力，6月份預計多數亞洲國家鋼廠將開始減產，同時目前鋼價也處于較低水平，繼續下滑空間不大，考慮到需求淡季來臨，價格反彈條件并不充足。
總體上判斷，6月份國際鋼市將弱勢趨穩，或有觸底反彈的可能。
前五個月國際鋼市呈現四大特點
過剩壓力持續加大。4月份全球63個主要產鋼國家和地區粗鋼產量為1.32億噸，同比增長1.2%。1月~4月份，全球粗鋼總產量為5.21億噸，同比增長1.9%。主要是由于亞洲粗鋼產量大幅增長。4月份，亞洲粗鋼產量為8854萬噸，同比增長4.7%;前4個月總產量為3.49億噸，同比增長5.9%。歐盟、獨聯體、北美、南美粗鋼產量均同比下降。在全球粗鋼產能持續增長的情況下，產能利用率呈現下降趨勢。4月份全球粗鋼日均產量為440.4萬噸，同比增長1.2%，但鋼廠的產能利用率降至80%，同比下降約2個百分點。
庫存水平持續下降。4月份美國服務中心庫存小幅下降，盡管產量環比開始增長，但庫存仍然下降，表明終端采購略有增長。韓國和日本庫存小幅下降，隨著這兩個國家鋼廠減產，預計后期庫存將繼續走低。此外，4月份歐洲庫存也小幅下降。通過對比可以發現，除中國外，今年4月份全球主要地區的鋼材庫存均低于去年同期水平，韓國、日本和德國庫存甚至還低于2011年同期水平。
原料價格持續疲軟。5月份，全球廢鋼價格整體下滑，鋼價持續下滑，韓國和中國臺灣地區的鋼廠率先開始減產，進一步推動了原料價格下滑。電爐鋼廠的靈活性較強，停產成本低，預計后期電爐鋼廠的減產比例較大，廢鋼價格后期還有下滑空間。5月份全球焦煤和鐵礦石市場繼續下滑。預計，6月份中國減產或停產的鋼廠將明顯增多，從而帶動國際鐵礦石和焦煤價格繼續下滑。整體上分析，6月份將進入市場需求淡季，鋼廠的產能利用率也將季節性下降，預計國際原料價格將繼續下滑。
需求動力仍然不足。5月份全球鋼鐵需求增長力度仍然很弱，量化寬松對日本實體經濟提振有限，美國經濟增長動力繼續放緩，歐洲地區仍然低迷，但有觸底跡象。房地產行業表現尚可：美國房地產行業繼續復蘇，4月份新房開工量達到86.3萬套，同比增長14.5%;4月份日本建筑業開工面積同比增長13.7%，為連續8個月增長;3月份歐盟建筑業產出同比增長7.2%，結束了連續14個月的下滑。汽車行業后勁不足：美國汽車產量繼續增長，但增速下降，4月份產量僅增長4.2%;歐洲汽車銷量小幅反彈，4月份的銷量同比增長1.8%，結束了連續18個月的負增長;4月份日本汽車產量同比下降6.4%，這一降幅為最近8個月來的最低水平。工業產出表現略有好轉：4月份美國工業產出指數同比增長1.5%;日本4月份工業產出指數環比已經連續5個月增長;3月份歐元區工業產出指數創6個月以來最高水平。
六月份國際鋼市有望觸底反彈
歐洲市場：出口降，進口增
3月份歐盟鋼材進口量同比增長18.3%，出口量同比下降4%。前期歐元兌美元升值仍然是造成歐洲鋼材出口下降、進口增長的主要原因，預計4月、5月份進出口量將維持這一趨勢，6月份可能會發生逆轉。
5月份歐洲市場繼續下滑，并且下滑趨勢加快，螺紋鋼價格遠低于去年11月初的低點，熱軋卷價格則接近去年11月初的低點。造成歐洲鋼價快速下滑的主要原因還是供應過剩。雖然歐洲鋼廠開工率一直保持在較低水平，在去年凈出口量較高的情況下，還能勉強維持市場供需基本平衡。但今年以來，凈出口量開始下降，下游行業需求持續萎縮，導致市場供應增加、價格連續下滑。
展望6月份，歐洲市場有望觸底反彈。首先，最新披露的數據顯示，歐洲主要下游行業出現觸底反彈跡象，建筑業產出和汽車銷量同比增速均轉正。其次，歐元兌美元匯率從5月份開始貶值，歐盟鋼材凈出口量的下降有望在6月份出現反轉。因此，后期無論內需還是外需，均有反彈趨勢，從而拉動歐洲市場觸底反彈。
美國市場：需求增，供應降
美國商務部發布的數據顯示，截至2013年5月28日，5月份美國鋼材進口許可證數為226萬噸，低于4月份的同期數值，預計5月份美國鋼材進口量環比將下降。
由于成本下降以及需求動力不足，5月份美國鋼材價格大幅下滑，熱軋卷和螺紋鋼價格均跌破去年10月份的低點。不過，從目前美國下游行業的表現來看，需求仍然保持增長，而今年美國粗鋼產量和進口量同比均出現下降，市場供應呈現下降態勢。在需求增長和供應下降的情況下，市場價格大幅下滑難以持續。考慮到目前服務中心和終端用戶均已開始補充庫存，預計6月份美國鋼材價格將觸底反彈。
亞洲市場：供求矛盾趨于緩解
5月份，亞洲市場連續下跌，供應過剩仍是主要原因。亞洲主要經濟體經濟增長速度明顯下降，鋼材需求不振。但中國、日本和印度這3大鋼鐵生產國均沒有采取減產措施，雖然韓國和中國臺灣地區的鋼廠進行了減產，但對亞洲市場供應的影響十分有限。目前，亞洲市場的整體格局就是供應嚴重大于需求，市場價格的深度下跌不可避免。
6月份，亞洲市場有望逐步企穩，主要基于供需矛盾將有所改善。最近的市場信息顯示，中國和日本鋼廠均計劃在6月份開始減產檢修，韓國鋼廠將繼續減產。并且，目前亞洲鋼材價格已經跌至去年9月份的低點，繼續下滑的空間有限。6月份，亞洲國家將開始陸續進入雨季，市場也迎來季節性需求淡季，雖然鋼價下滑空間不大，但反彈時機仍未成熟。(中國鋼材價格網)
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