9月鋼市疲弱鐵礦石價(jià)格終于掉頭向下
鋼材市場(chǎng)9月以來(lái)的疲弱，拖累前期一度達(dá)到年內(nèi)最高位的鐵礦石市場(chǎng)也開(kāi)始掉頭向下。
相關(guān)信息顯示，昨天，國(guó)內(nèi)鐵精粉市場(chǎng)繼續(xù)弱勢(shì)中行進(jìn)，市場(chǎng)觀(guān)望態(tài)度濃厚。進(jìn)口礦弱勢(shì)不改，全天詢(xún)盤(pán)不振，節(jié)前需求放緩已成定局。
礦山現(xiàn)貨招標(biāo)價(jià)也進(jìn)一步走低，澳大利亞皮爾巴拉粉礦已經(jīng)較此輪最高點(diǎn)跌去10美元/噸，羅布河粉更是慘烈暴跌，較上次招標(biāo)價(jià)勁挫6美元/噸左右。
9月中上旬，鐵礦石市場(chǎng)本來(lái)還在北方鋼廠(chǎng)“冬儲(chǔ)”等因素的作用下經(jīng)歷過(guò)一輪逆勢(shì)上漲，并觸及年內(nèi)最高點(diǎn)，但隨后終于被鋼市拖累，開(kāi)始下跌。而盡管貿(mào)易商持貨成本較高，無(wú)奈行情陡轉(zhuǎn)急下，部分商家開(kāi)始拋售，但目前尚未形成規(guī)模，大戶(hù)依然持貨待變?，F(xiàn)63.5%/63%印粉市場(chǎng)主流在182美元-184美元/噸，PB粉市場(chǎng)主流在172美元-174美元/噸。中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩致使原材料進(jìn)口需求減緩，海運(yùn)市場(chǎng)也再次承壓。
礦石市場(chǎng)的陰霾讓鋼廠(chǎng)采購(gòu)更加謹(jǐn)慎。由于對(duì)后期市場(chǎng)并不看好，大部分鋼廠(chǎng)采取低庫(kù)存運(yùn)行，采購(gòu)謹(jǐn)慎多觀(guān)望，以詢(xún)價(jià)為主。還有個(gè)別高位庫(kù)存企業(yè)表示“冬儲(chǔ)”計(jì)劃已差不多完成，基本上假期結(jié)束前暫無(wú)進(jìn)市購(gòu)貨意向?，F(xiàn)在鐵礦石的狀態(tài)被形容為“在突變的市場(chǎng)中求得一片安穩(wěn)”，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，預(yù)計(jì)后期鐵礦石價(jià)格有小幅的下跌。
鐵礦石的弱勢(shì)來(lái)自于鋼材市場(chǎng)下跌的影響。鋼鐵市場(chǎng)對(duì)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)具有較強(qiáng)的敏感性，由于后期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)難以明朗，需求不濟(jì)的鋼材市場(chǎng)“金九”行情已經(jīng)完全破滅。
對(duì)9月份鋼鐵下游行業(yè)的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，建筑、機(jī)械、家電、交通基建行業(yè)都處于PMI環(huán)比下降狀態(tài)，只有汽車(chē)行業(yè)的開(kāi)工和訂單情況向好。絕大部分鋼鐵下游行業(yè)的生產(chǎn)開(kāi)工及新增訂單仍處于下滑通道中，行業(yè)普遍采取去原料庫(kù)存策略。資金緊張已成為目前下游企業(yè)面臨的最大問(wèn)題，進(jìn)而打擊作為上游的鋼鐵行業(yè)需求。在宏觀(guān)政策沒(méi)有利好出現(xiàn)的情況下，行業(yè)整體性的萎縮狀態(tài)短期內(nèi)難以明顯轉(zhuǎn)變。(來(lái)源：上海證券報(bào))
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