房市車市低迷 殃及鋼材市場(chǎng)
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無(wú)錫上演鋼貿(mào)商“跑路”故事
“城門失火，殃及池魚”，對(duì)于鋼材市場(chǎng)而言，房產(chǎn)汽車等下游產(chǎn)業(yè)的低迷足以對(duì)市場(chǎng)形成連鎖反應(yīng)。價(jià)格低位震蕩、庫(kù)存量高企、利潤(rùn)空間壓窄，從而讓業(yè)內(nèi)鋼貿(mào)商上演“跑路”的故事。
業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，在目前行情依然充滿“不確定性”情況下，國(guó)內(nèi)保障房建設(shè)或?qū)?duì)市場(chǎng)形成支撐，但“市場(chǎng)需求疲弱態(tài)勢(shì)或?qū)⒊掷m(xù)2-3個(gè)月時(shí)間”。
鋼材市場(chǎng)持續(xù)低迷鋼材貿(mào)易商普遍虧損
如同一場(chǎng)“倒春寒”，昨日，廣州建筑鋼材市場(chǎng)繼前兩日出現(xiàn)難得的上漲行情后，再次出現(xiàn)普降的局面。螺紋鋼HRB335Ф12的報(bào)價(jià)4600元/噸，下跌20元。
庫(kù)存量維持高位依然對(duì)鋼材市場(chǎng)“利空”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)26個(gè)主要市場(chǎng)五大鋼材品種(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板)庫(kù)存量高達(dá)1900萬(wàn)噸，這一數(shù)據(jù)是有庫(kù)存統(tǒng)計(jì)以來(lái)最高水平。
價(jià)格下行、庫(kù)存高企給鋼貿(mào)商帶來(lái)的日子是“緊巴巴的”。據(jù)一位姓齊的鋼貿(mào)商告訴記者，2003年以前當(dāng)時(shí)鐵礦石成本價(jià)每噸才二三十美元，而鋼材每噸也有3000-4000元，而現(xiàn)在鐵礦石價(jià)格已經(jīng)是140美元，“但鋼材價(jià)格也和七八年前差不多，導(dǎo)致鋼廠、鋼貿(mào)商都虧損”。
與這一說(shuō)法相對(duì)應(yīng)的，是江蘇無(wú)錫一洲鋼材貿(mào)易市場(chǎng)老板李國(guó)清因資金鏈斷裂而潛逃出國(guó)的消息。據(jù)媒體公開報(bào)道，一洲集團(tuán)債務(wù)高達(dá)10億元，但公司總資產(chǎn)僅為1.5億元，由于鋼貿(mào)業(yè)的持續(xù)不景氣，李國(guó)清通過(guò)各種方法向銀行騙貸，最終導(dǎo)致資不抵債而“跑路”。齊姓鋼貿(mào)商告訴記者，“跑路”事件發(fā)生后，導(dǎo)致銀行對(duì)對(duì)鋼貿(mào)貸款風(fēng)險(xiǎn)管控更加嚴(yán)厲，不少?gòu)氖沦Q(mào)易的企業(yè)也受到影響。
房產(chǎn)汽車表現(xiàn)欠佳下游產(chǎn)業(yè)殃及上游鋼材
作為基礎(chǔ)工業(yè)原村料，鋼價(jià)走勢(shì)與房地產(chǎn)、汽車等行業(yè)的狀況密不可分。
隨著樓市調(diào)控政策的持續(xù)嚴(yán)厲，占據(jù)鋼材消費(fèi)60%份額的房地產(chǎn)業(yè)也開始進(jìn)入低迷時(shí)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月，建筑業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)和新訂單指數(shù)較上一個(gè)月均有較大幅度回落。此外，建筑業(yè)新訂單指數(shù)連續(xù)三個(gè)月低于50%，施工淡季的局面開始“殃及”上游鋼材產(chǎn)業(yè)。
今年1月，我國(guó)汽車生產(chǎn)量達(dá)129.94萬(wàn)輛，環(huán)比與同比均下降20%以上;1月份我國(guó)汽車銷售量達(dá)138.98萬(wàn)輛，環(huán)比下降17%，同比下降26%。
此外，鐵路投資領(lǐng)域同樣表現(xiàn)不佳。2012年1月，我國(guó)鐵路基本建設(shè)投資僅87億元，同比減少76%;固定資產(chǎn)投資122億元，同比下降69.6%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展主基調(diào)為“穩(wěn)中求進(jìn)”，預(yù)計(jì)下游各行業(yè)將出現(xiàn)分化情況，如房地產(chǎn)、汽車、鐵路等行業(yè)的增長(zhǎng)仍將面臨不確定性，這也給上游鋼材市場(chǎng)帶來(lái)不確定性。同時(shí)，在國(guó)際需求低迷、鋼鐵貿(mào)易摩擦不斷的影響下，預(yù)計(jì)鋼材出口增長(zhǎng)幅度有限。
鋼市疲弱可能持續(xù)兩三個(gè)月保障房建設(shè)成市場(chǎng)支撐
2011年以來(lái)，受國(guó)內(nèi)國(guó)際環(huán)境影響，全球鋼材需求出現(xiàn)一定的下滑，鋼材價(jià)格也隨之下跌。除了鋼材，發(fā)達(dá)國(guó)家及發(fā)展中國(guó)家的鐵礦石需求都有不同程度的減少，這一態(tài)勢(shì)讓業(yè)內(nèi)分析師表示悲觀。
你的鋼網(wǎng)高級(jí)分析師孔凡集先生告訴記者，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求疲弱的態(tài)勢(shì)將可能持續(xù)2-3個(gè)月時(shí)間，在這段時(shí)間里，“整體行情或?qū)⒕S持低位震蕩”。
中鋼期貨有限公司研發(fā)總監(jiān)余全喜認(rèn)為，“國(guó)家大力建設(shè)保障房”，將是鋼價(jià)走強(qiáng)的動(dòng)力。據(jù)了解，“十二五”期間，國(guó)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)城鎮(zhèn)保障性住房和棚戶區(qū)改造住房將達(dá)到3600萬(wàn)套，其中，2011年開工建設(shè)保障房1000萬(wàn)套，2012年計(jì)劃開工建設(shè)數(shù)量達(dá)700萬(wàn)套。規(guī)模龐大的保障房將對(duì)鋼材市場(chǎng)產(chǎn)生巨大的需求。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于今年春節(jié)較往年早，因此1月份容易出現(xiàn)鋼材消費(fèi)量不足的現(xiàn)象，而2月份由于氣溫較低影響開工，鋼材需求量也沒(méi)有得到較大的釋放。進(jìn)入3月份后，各地有較強(qiáng)的“開門紅”情結(jié)，因此，今年鋼材市場(chǎng)能否出現(xiàn)可期的行情，“關(guān)鍵看接下來(lái)的兩三個(gè)月”。 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)
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