鋼鐵企業應加強鋼鐵渣經濟環保利用
我國政府高度重視再生資源的綜合利用，把鋼鐵渣的開發利用作為一項重大技術指標納入發展規劃，并出臺相關的支持政策。
我國鋼鐵渣產量
鋼鐵渣是鋼鐵生產的必然產物，是鋼鐵工業“三廢”排放中的大宗固體廢棄物。煉鐵過程產生的高爐渣為33%—35%，煉鋼生產過程中產生的鋼渣為12.5%—14%。“十二五”前三年，我國鋼鐵渣的產生量約為9.61億噸，綜合利用率為63%。其中，高爐渣產生量6.77億噸，利用率為79%;鋼渣產生量2.84億噸，利用率為23%。
鋼鐵渣成分
鋼鐵渣的主要成分是CaO和SiO2，其中，高爐爐渣還含有Al2O3、MgO及S等;煉鋼鋼渣除含有上述成分外，還含有鐵氧化物以及MnO、P2O5等。高爐爐渣有煉鐵預處理時產生的脫硅渣、脫磷渣、脫硫渣等，煉鋼鋼渣包括轉爐爐渣及二次精煉渣、鋼包渣等。高爐水淬爐渣活性較強，在堿性水溶液的作用下，生成水化物發生硬化，具有較強的潛在水硬性能。煉鋼鋼渣和高爐爐渣從外觀上與自然碎石及自然砂相近。
鋼鐵渣利用情況
水泥。鋼鐵爐渣最大的需求領域是水泥，目前高爐渣約60%作為水泥原料使用，被稱為高爐水泥。與普通水泥相比，高爐水泥可以保持長期的強度，抑制堿骨料反應，對于海水或化學物質的耐久性高，可以減小氯離子對鋼筋的腐蝕，發熱速度小，對環境的負荷少。
混凝土骨料。鋼鐵渣骨料不含有機雜質、粘土和貝殼等影響混凝土耐久性的物質，且電爐氧化爐渣骨料的密度約為3.6g/cm3，比其他骨料高，適用于防輻射混凝土、重型混凝土等。
地基改良材。用于改良地基的煉鋼爐渣顆粒表面粗糙，為棱角形狀，與天然的砂石非常類似，粒子密度為3.3—3.6g/cm3，比天然石材大，單位體積質量在濕潤狀態下為21—23kN/m3。煉鋼爐渣溶出水的PH值雖然較高，但如果用在海邊，由于受到海水的緩沖和稀釋作用，不會對周邊海域PH值造成影響，完全符合防止海洋污染和海上災害相關法律所制定的判定標準。
肥料。高爐渣含有CaO、SiO2、MO等成分，因而可作為水稻的“硅酸鹽肥料”使用。煉鋼爐渣除了以上成分，還含有FeO、MgO、P2O5等成分，不僅適宜于水稻生長，還可以用于培育旱田作物和牧草。另外，爐渣的堿性成分還可以有效改善土壤的酸性。
石棉。高爐渣在熔鐵爐或電爐中經1500—1600度的高溫再次熔化，或者從高爐中流出，熔融狀態的爐渣在離心力的作用下會形成纖維狀的石棉，在集綿室內進行聚集，制成粒狀棉，加入粘合劑后固化，從而加工成不同規格的板狀或墊狀等成型品。
保護海洋生態系統。利用鋼渣可以修復海洋生態系統，將鋼渣作為鐵、磷、硅、鈣等元素的營養源添加到海洋中，促進浮游植物、藻類植物以及一些海產動物增殖，在大量固定空氣中的二氧化碳的同時，還可以為人類提供食物和能源。用鋼渣代替水泥制造大型海洋防護用四角石和小型漁礁、碳酸鈣塊體等，促進海洋浮游植物、動物生長。這一方法在充分研究的基礎上，可以用于內地江、河、湖畔，改善沿海、沿湖生態環境，發展生態產業。
實現冶金渣的“零排放”是鋼鐵行業發展循環經濟、低碳經濟的重要任務，加快科技創新步伐，不斷完善發展適合的冶金渣資源綜合利用技術路線和投資運營管理模式有利于鋼鐵企業早日實現“零排放”。(首鋼日報)
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